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视距内驾驶员
固定翼类别视距内驾驶员等级实践飞行考试科目可使用姿态模式(飞控内回路参与控制,即飞行姿态辅助与导航辅助功能都使用),除不满足通用要求外,考试申请人可有三次机会完成以下科目内容。
科目  | 科目要求  | 通用要求  | |
1  | 起飞  | 成功起飞,起飞爬升无失速现象  | 航空器无危险动作与姿态,航空器部件完好  | 
2  | 建立目视起落航线  | 高度不高于 150米,各边与跑道 的角度偏差不多于 45°,1 边 2 边无下降,3 边无超过 ±50 米的高度变化,4边5 边无上升  | |
3  | 3边模拟发动机失效并低空通场  | 低空通场高度不高于 5米  | |
4  | 降落或定区域回收  | 于指定接地带(跑道道面适合位置 20 米*10 米的区域)接地, 并成功降落/回收,无冲出跑道 或偏出回收区域  | |
超视距驾驶员
固定翼类别超视距驾驶员等级实践飞行考试科目可使用姿态模式(飞控内回路参与控制,即仅使用飞行姿态辅助功能),除不满足通用要求外,考试申请人可有三次机会完成以下科目内容。
科目  | 科目要求  | 通用要求  | |
1  | 起飞  | 建立并维持适当的俯仰控制与方向控制成功起飞,起飞爬升无 失速现象  | 航空器无危险动作与姿态,航空器部件完好  | 
2  | 建立目视起落航线  | 高度不高于 150米,各边与跑道 的角度偏差不多于 30°,1 边 2 边无下降,3 边无超过 ±30 米的高度变化,4边5 边无上升  | |
3  | 水平8字  | 高度误差不超过±20 米,两圆 直径差不大于 20米  | |
4  | 3边模拟发动机失效并低空通场  | 低空通场高度不高于 5米  | |
5  | 降落或定区域回收  | 保持稳定进近,柔和准确地于指 定接地带(跑道道面适合位置 20 米*10 米的区域)接地,并成 功降落/回收,无冲出跑道或偏 出回收区域  | |
教员
固定翼类别教员等级实践飞行考试科目仅可使用手动模式(飞控内外回路均不参与控制),除不满足通用要求外,考试申请人可有三次机会完成以下科目内容。
科目  | 科目要求  | 通用要求  | |
1  | 起飞  | 建立并维持适当的俯仰控制与方向控制成功起飞,起飞爬升无失速现象,保持匀速直线爬升至一转弯位置  | 航空器无危险动作与姿态,航空器部件完好  | 
2  | 建立目视起落航线  | 高度不高于 150米,各边与跑道 的角度偏差不多于 15°,1 边 2 边无下降,3 边无超过 ±10 米的高度变化,4边5 边无上升  | |
3  | 水平8字  | 高度误差不超过±10 米,两圆直径为 50米,航迹偏差不超过±10米  | |
4  | 3边模拟发动机失效并着陆  | 于跑道道面接地后不做全停,再次执行起飞与目视起落航线程 序  | |
5  | 降落或定区域回收  | 保持稳定进近,柔和准确地于指定接地带(跑道道面适合位置10 米*10 米的区域)接地并成功降落/回收,无冲出跑道或偏出回收区域,无拉飘与跳跃。  | |
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